Полное руководство по установке плотных шинопроводов: советы, которые обязательно нужно прочитать.

Требования к гражданскому строительству перед началом монтажа.

1) Фундамент, конструкция, предусмотренные отверстия и встроенные элементы должны соответствовать проектным требованиям к электрооборудованию.

2) После завершения строительства крыши и пола протечек быть не должно;

3) После завершения возведения внутреннего перекрытия необходимо нанести линию выравнивания грунта на стену колодца.

4) Фундамент и конструкция достигли допустимой прочности для установки;

5) Все отделочные работы, которые могут повредить установленное оборудование. Шина завершено,

6) В местах, связанных с установкой интенсивного оборудования, следует принимать меры по предотвращению краж. Шинуты.

Требования к отбору персонала перед установкой

1) Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание шинопроводов 人允 должны осуществляться профессионалами;

2) Профессиональные строительные специалисты должны быть знакомы с установкой, конструкцией, принципами работы и опасностями, связанными с оборудованием; они также должны пройти систематическое обучение по подключению оборудования к электросети и проведению испытаний.

Ситуация с доставкой на объект и подготовка оборудования.

1) Проверить, доставлены ли товары и комплектующие на пункт проверки капитала, и составить план установки;

2) Для монтажа плотных шин 人允 требуется следующее оборудование: тестер изоляции на 1000 В (рекомендуется), гаечные ключи 10-12, 17-19, 21-24, торцевые ключи и динамометрические ключи, плоские и крестообразные отвертки, рулетка, подвесные провода, строительные леса, подъемники, лестницы, ударные сверлильные станки, электросварочные аппараты, настольные сверлильные станки, оборудование для обработки меди и временные источники питания и т. д.

Демонтаж и установка плотного шинопровода.

1) В соответствии с окончательной информацией, подтвержденной заказчиком-производителем. Например, оригинальные графические материалы, графики трендов, устранение препятствий и зарезервированное место.

2) Как правило, размер зарезервированного отверстия должен быть на 50-100 мм больше общего размера шинопровода. Для получения более подробной информации см. чертеж. Расстояние от плотно расположенных шин до стен и потолка должно обеспечивать достаточное горизонтальное и вертикальное пространство во время монтажа и обслуживания.

4) Примите меры предосторожности, чтобы предотвратить утечки, пыль и источники тепла, которые могут вызвать коррозию плотной конструкции автобуса.

5) Изготовление подвесного кронштейна для автобусной остановки: Сначала определите положение, нарисуйте тонкую линию, имитирующую направление, а затем закрепите монтажный кронштейн. Обратите внимание, что необходимо убедиться в надежности крепления монтажного кронштейна и в том, что он не повредит конструкцию здания.

6) Провести испытание изоляции устанавливаемого шинного блока; полученные значения должны находиться в пределах допустимого диапазона.

7) При подъеме обращайте внимание на личную безопасность и меры предосторожности при работе с оборудованием. Избегайте травм и повреждений тяжеловесного автобуса.

8) При вертикальной установке, как правило, монтаж следует производить снизу вверх по секциям без особых условий; для защиты установленной плотной шины от попадания посторонних предметов необходимо принять эффективные меры предосторожности.

9) Рекомендуется во время монтажа оставлять упаковку на шинопроводе до того, как он перестанет использоваться, а также добавить защиту от пыли в местах соединения.

10) При соединении между шинопроводами поверхность соединительного устройства должна быть чистой, а шинопроводы должны располагаться на одной прямой линии. Затем затяните болты. После затяжки соединителя сделайте отметку маркером для подтверждения затяжки.

11) При подключении шинного блока к другому оборудованию необходимо полностью отключить электропитание и обеспечить надежное заземление оборудования.

12) Во время монтажа все разъемы плотной шинной сети должны находиться в сухом замкнутом состоянии, а выключатель распределительной коробки — в сухом разъединенном состоянии. Категорически запрещается подключать и отключать распределительную коробку при включенном питании.