Система шин в корпусе типа «единый ящик» (800-3200 А) от китайских поставщиков и завода для электростанций.
Часто задаваемые вопросы
Что такое шина в общем корпусе?
Обычная шина в корпусе типа «коробка» — это система распределения электроэнергии, в которой все фазные проводники размещены вместе внутри единого защитного металлического корпуса без физических барьеров между фазами. Обычно она используется для передачи электроэнергии с высокими токами.
Каковы основные преимущества закрытых шин по сравнению с кабелями?
Закрытые шины обеспечивают более высокую механическую прочность, превосходное сопротивление короткому замыканию, меньшее падение напряжения и более компактную конструкцию, что позволяет экономить место при монтаже по сравнению с традиционными тяжелыми кабелями.
Где обычно применяются обычные шины в коробчатом корпусе?
Они широко используются на электростанциях, промышленных предприятиях и подстанциях для соединения генераторов с повышающими трансформаторами или трансформаторов с распределительными устройствами среднего напряжения.
Как в закрытых шинах осуществляется отвод тепла?
Тепло, выделяемое проводниками, передается на внешний металлический корпус (обычно из алюминия или стали) и рассеивается в окружающую атмосферу за счет естественной конвекции и излучения.
Требуют ли обычные шины в корпусе коробчатого типа регулярного технического обслуживания?
Да, рекомендуется проводить периодическое техническое обслуживание. Оно включает проверку момента затяжки соединений, осмотр целостности изолятора и обеспечение чистоты корпуса, предотвращая скопление влаги и пыли.










