Система шин в корпусе типа «единый ящик» (800-3200 А) от китайских производителей, поставщиков и заводов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Что такое шина в общем корпусе?
Обычная шина в корпусе типа «коробка» (также известная как шинопровод без разделения фаз) представляет собой систему распределения электроэнергии, в которой все фазные проводники размещены в одном общем металлическом корпусе без физических барьеров, разделяющих фазы.
Каковы основные области применения обычных шин в коробчатом корпусе?
Они широко используются для соединения генераторов с повышающими трансформаторами, трансформаторов с распределительными устройствами, а также для связи между линиями распределительных устройств на электростанциях, подстанциях и крупных промышленных объектах.
Каковы основные преимущества использования этой системы?
К основным преимуществам относятся надежная защита проводников от пыли и влаги, компактная установка, минимизация риска межфазных замыканий и снижение общих затрат на техническое обслуживание.
Чем это отличается от воздуховодов с раздельными фазными шинами?
В конструкции с общим корпусом (без разделения фаз) все фазные проводники находятся в одном и том же пространстве без металлических перегородок. В конструкции с разделением фаз металлические перегородки изолируют каждый фазный проводник индивидуально внутри корпуса.
Какое техническое обслуживание требуется для закрытых шинопроводов?
Плановое техническое обслуживание включает в себя проверку момента затяжки соединений, визуальный осмотр на наличие признаков перегрева, обеспечение целостности всех уплотнений корпуса для предотвращения попадания влаги, а также проведение периодических испытаний сопротивления изоляции.










