ما هو ممر الحافلات؟

أولاً: ممر الحافلات

1. التعريف: قناة التوصيل هي نوع جديد من الموصلات يتكون من النحاس أو الألومنيوم كموصل، مدعوم بعازل غير أوليفيني، ثم يتم تركيبه في قناة معدنية.

2. الأداء النسبي للكابلات: سعة تيار كبيرة، انخفاض جهد منخفض، عامل أمان عالٍ، تكلفة بناء وتشغيل منخفضة، إمكانية إضافة أو تغيير المعدات في نظام التوزيع بسهولة، سهولة البناء والفحص والصيانة، مظهر عصري، إلخ. بناءً على المزايا المذكورة أعلاه، أصبح استبدال الكابلات بقنوات التوزيع اتجاهًا متزايدًا في العديد من الصناعات.

3. التطبيق: يستخدم بشكل أساسي في أماكن إمداد وتوزيع الطاقة مثل المباني الشاهقة والمصانع والمراكز التجارية وغرف المولدات ومراكز البيانات وأنظمة الإضاءة.

ثانياً: أنواع مسارات الحافلات

1. قناة عزل الهواء: يتم دعم قضيب التوصيل في الغلاف بواسطة وسادة عازلة ويتم عزله بواسطة وسيط هوائي.

2. قناة توصيل كثيفة (تُعرف أيضًا باسم ممر الحافلات في ساندويتشبعد تغطية قضيب التوصيل العاري بمادة عازلة، يُوضع بالقرب من غلاف القناة. يتميز هذا النوع بتبديد الحرارة السريع، وانخفاض ارتفاع درجة الحرارة، وبنية مدمجة. وهو مناسب لمعظم الأماكن مثل المباني الشاهقة والمصانع ومراكز البيانات. ويُعدّ النوع الأكثر شيوعًا في الصناعة.

3. قضيب التوصيل المصبوب بالراتنج: يُصنع هذا القضيب من راتنج عازل عالي الأداء ومجموعة متنوعة من المعادن غير العضوية. يتم صب قضيب التوصيل مباشرةً وإحكام إغلاقه، ويصل مستوى الحماية فيه إلى IP68. وهو نوع جديد من قضبان التوصيل الخالية من المعادن، يتميز بأربع وظائف حماية: مقاومة للماء، ومقاومة للحريق، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للانفجار.

4. قضبان التوصيل المقاومة للحريق: وهي مناسبة لأنظمة إمداد وتوزيع الطاقة ثلاثية الطور ذات أربعة أسلاك وثلاثية الطور ذات خمسة أسلاك بتردد تيار متردد 50 ~ 60 هرتز، وجهد مقنن 660 فولت وما دونه، وتيار مقنن 250 ~ 3150 أمبير مع متطلبات عالية للحماية من الحرائق الجافة.

5. صندوق مشترك قضيب توصيل مغلقيستخدم موصل قضيب التوصيل الموجود داخل الصندوق المشترك قضيب توصيل من النحاس والألومنيوم أو قضيب توصيل من الألومنيوم والنحاس، ويتميز ببنية مدمجة، وسهولة التركيب، وانخفاض عبء التشغيل والصيانة، ومستوى حماية IP54. ويمكنه بشكل أساسي القضاء على أعطال التأريض الناتجة عن الرطوبة الخارجية والغبار والأجسام الغريبة.

٦. يُعدّ نظام توزيع الطاقة في مراكز البيانات حلاً متطوراً لتوزيع الطاقة، مصمماً خصيصاً لمراكز البيانات الحديثة، حيث يوفر كفاءة عالية وموثوقية وقابلية للتوسع لتلبية الاحتياجات المتزايدة للبنية التحتية الحيوية لتكنولوجيا المعلومات. صُمم هذا النظام لتقليل فقد الطاقة وتحسين إدارة الطاقة، كما أن تصميمه ذو المقاومة المنخفضة يقلل من توليد الحرارة، مما يُحسّن الأداء العام. يتيح التصميم المعياري سهولة التوسع وإعادة التكوين، مما يضمن نمو النظام مع متطلبات مركز البيانات. بفضل تصنيعه من مواد متينة، يوفر النظام موثوقية استثنائية في ظل الأحمال الكهربائية العالية والظروف القاسية، بينما يوفر تصميمه المدمج مساحة أرضية قيّمة. يُسهّل نظام التوصيل والتشغيل عملية التركيب والصيانة، مما يقلل من وقت التوقف، كما تضمن ميزات السلامة المتقدمة، مثل الحماية من الحمل الزائد واكتشاف الأعطال، سلامة كل من المعدات والأفراد. يُمكن تخصيص نظام توزيع الطاقة في مراكز البيانات ليناسب مستويات جهد وتيارات وتكوينات محددة، مما يجعله مثالياً لمراكز البيانات ومرافق الحوسبة السحابية ومراكز الاتصالات، حيث يوفر حلاً سلساً وفعالاً وآمناً لتوزيع الطاقة للعمليات الحيوية.

7. الـأنبوبي قناة توصيل كهربائيةيُعدّ نظام توزيع الطاقة الأنبوبي حلاً مبتكرًا وعالي الكفاءة مصممًا خصيصًا للتطبيقات الصناعية والتجارية الحديثة. يتميز هذا النظام بتصميم أنبوبي متين يضمن قوة ميكانيكية فائقة، وتبديدًا مُحسّنًا للحرارة، وأداءً كهربائيًا مثاليًا. يتيح هيكله الصغير وخفيف الوزن سهولة التركيب وتوفيرًا كبيرًا في المساحة، مما يجعله مثاليًا للبيئات التي يُعدّ فيها استغلال المساحة الأمثل أمرًا بالغ الأهمية. صُمم نظام توزيع الطاقة الأنبوبي للتعامل مع أحمال التيار العالية بأقل قدر من فقد الطاقة، مما يضمن نقلًا موثوقًا وفعالًا للطاقة. بفضل مقاومته الممتازة للتآكل والغبار والرطوبة، فهو مناسب للاستخدام في ظروف التشغيل القاسية. بالإضافة إلى ذلك، يُمكّن تصميمه المعياري من التجميع السريع وإعادة التكوين والصيانة، مما يقلل من وقت التوقف وتكاليف التشغيل. سواءً للمصانع الصناعية أو المباني التجارية أو مراكز البيانات، يُقدّم نظام توزيع الطاقة الأنبوبي حلاً آمنًا ومتينًا وقابلاً للتطوير لتوزيع الطاقة، مصمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات المتطورة للبنية التحتية الحديثة.

وحدة صندوق السيارة
تتضمن وحدة صندوق السيارة نوعين: وحدة بدون جهاز توصيل، ووحدة مزودة بجهاز توصيل. يتميز النوعان بنفس الحجم الأساسي والشكل الهيكلي، ويمكن توصيلهما ببعضهما بسهولة.

الوحدة الواردة
تشكل وحدة الإدخال وصندوق الإدخال جزءًا رابطًا بين مسار التوزيع والكابل. ويمكن توصيل وحدة الإدخال مباشرةً بلوحة التوزيع أو المحول كمدخل أو مخرج للطاقة في مسار التوزيع.

صندوق البداية
يشكل الصندوق الوارد والوحدة الواردة جهاز إدخال الطاقة، والذي ينقسم إلى شكلين: مع مفتاح وبدون مفتاح.

وحدة فرعية (صندوق توصيل)
صندوق التوصيل الخاص بقناة التوزيع هو ملحق رئيسي لقناة التوزيع، ويُستخدم بشكل أساسي لتمديد خط التوزيع الفرعي. يُجهز هذا الصندوق عادةً بقاطع دائرة كهربائية مُدمج، موصول بقناة التوزيع عبر دبوس. يُوصل الدبوس بطرف دخول قاطع الدائرة، بينما تُوصل المعدات الكهربائية بطرف خروجه. يقوم قاطع الدائرة بفصل الدائرة وحمايتها. بهذه الطريقة، يتم تحويل تيار خط التوزيع الرئيسي إلى المعدات الكهربائية، مما يُسهل استخدامها وصيانتها.

ختم طرفي
يتم إغلاق المحطة عند نهاية مسار الحافلات لمنع الطرف المكشوف من نظام قضبان التوصيل لحمايتها من التآكل الناتج عن الغبار والمطر وما إلى ذلك، ولضمان السلامة الكهربائية. تم تجهيز قنوات التوزيع الكهربائية ذات المواصفات المختلفة بأختام طرفية.

شركة رينيون (هونان) لقضبان الشحن المحدودة، الجودة تخدم العالم.